สมัครแทงคาสิโน สมัครเล่นจีคลับ อดีต

สมัครแทงคาสิโน อัยการได้ฟ้องอดีตผู้จัดการโคลีเซียมบลูมมิงตันห้าคนฐานขโมยจากเมือง

แต่ไม่ใช่แค่ผู้ที่ถูกตั้งข้อหาที่อดีตนายกเทศมนตรีบลูมิงตันจูดี้สเติร์นส์ต้องการคำตอบ มีผู้คนมากมายที่ศาลากลางจังหวัดที่เธอบอกว่าต้องตอบรับบทบาทของพวกเขาในการขโมยเงินมากกว่า 1 ล้านเหรียญจากเมือง

Stearns กล่าวว่าอดีตเจ้าหน้าที่ของเมืองจำเป็นต้องบอกผู้เสียภาษีว่าทำไมพวกเขาถึงไม่จับการโจรกรรมครั้งใหญ่เมื่อหลายปีก่อนและเงินนี้ต้องเริ่มจากผู้จัดการเมือง David Hales

“คำถามที่ใหญ่ที่สุดในตอนนี้คือ ‘คนใจง่ายคนโง่แค่ไหน?'” สเติร์นส์ถาม “ พวกเขาเชื่อจริงๆหรือว่าเดวิดเฮลส์ไม่มีความสามารถผู้อำนวยการฝ่ายการเงินของเมืองก็เช่นกันนี่คืองานของพวกเขา”

Stearns กล่าวว่าเธอต่อสู้เป็นเวลาหลายปีเพื่อให้ได้มาซึ่งการทำบัญชีทางการเงินอย่างสมบูรณ์และสิ่งที่ดูเหมือนจะเป็นข้อตกลงภายในที่โคลีเซียมของเมือง แต่เธอกล่าวว่าสภาและผู้นำเมืองต่อสู้กับเธอทุกย่างก้าว

“[การหยุด] การคอรัปชั่นและการฉ้อโกงจะต้องมีสภาเมืองที่ระมัดระวังมาก” สเติร์นส์กล่าว “และน่าเสียดายที่เมือง Bloomington ยังไม่มีสถานที่นั้น”

เมื่อสัปดาห์ที่แล้วอัยการของ McLean County สมัครแทงคาสิโน ได้ฟ้องอดีตผู้จัดการโคลีเซียมทั้งห้าคนในข้อหาขโมยการฉ้อโกงและการฟอกเงิน 111 ครั้งย้อนหลังไปถึงปี 2010 พวกเขาเปิดเผยข้อหาเมื่อวันจันทร์

Jeff Jurgens ทนายความของเมือง Bloomington กล่าวเมื่อคืนวันจันทร์ว่าไม่มีพนักงานหรือเจ้าหน้าที่ของเมืองใดถูกตั้งข้อหาอาชญากรรม Jurgens กล่าวเพิ่มเติมว่าเพื่อ “ปกป้องความสมบูรณ์” ของการสอบสวนเมืองนี้ไม่สามารถแสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับคำถามที่ยังไม่มีคำตอบเกี่ยวกับการโจรกรรมที่ถูกกล่าวหา

David Hales ผู้จัดการเมือง Bloomington เพิ่งเซ็นสัญญาฉบับใหม่เพื่อเป็นผู้จัดการเมืองใน Joliet เขาควรจะเริ่มงานปลายเดือนพฤศจิกายน เป็นเวลา 20 ปีแล้วที่โรงเรียนเช่าเหมาลำได้รับอนุญาตตามกฎหมายของรัฐอิลลินอยส์และผู้สนับสนุนคนหนึ่งกล่าวว่ายังมีความท้าทายรออยู่ข้างหน้า

Gov. Bruce Rauner เข้าร่วมในเย็นวันจันทร์ที่ Illinois Network of Charter Schools งานกาล่าครั้งแรกเพื่อเฉลิมฉลอง 20 ปีของตัวเลือกโรงเรียนของรัฐ

ก่อนหน้านี้ในวันนั้นที่ Collegiate Charter School ในชิคาโก Rauner บอกกับนักเรียนว่าเขาเป็นผู้สนับสนุนทางเลือกของโรงเรียน

“พ่อแม่ของคุณ” Rauner กล่าว “โดยไม่คำนึงถึงระดับรายได้ของพวกเขาไม่ว่าพวกเขาจะอาศัยอยู่บนถนนใดหรืออยู่ที่ไหนหรือพ่อแม่ของคุณทำอะไรพ่อแม่ของคุณควรมีทางเลือกว่าคุณจะไปโรงเรียนใดเพื่อที่คุณจะได้ เลือกไปโรงเรียนที่คุณและพ่อแม่คิดว่าดีที่สุดสำหรับคุณ ”

Andrew Broy ประธาน INCS กล่าวว่าการประกาศครั้งใหญ่ครั้งหนึ่งที่พวกเขาทำในงานกาล่าคืนวันจันทร์คืออัตราการสำเร็จการศึกษาที่โรงเรียนเช่าเหมาลำในรัฐอิลลินอยส์เกิน 80 เปอร์เซ็นต์

“ นั่นเป็นเรื่องที่น่าทึ่งพอสมควร” บรอยกล่าว“ เนื่องจากเมื่อ 15 ปีที่แล้ว … กฎบัตรส่วนใหญ่ [ในชิคาโก] มีอัตราการสำเร็จการศึกษาในช่วง 55 เปอร์เซ็นต์ซึ่งส่งผลกระทบอย่างมากต่อผลการเรียนของนักเรียนในเมือง”

Broy กล่าวว่าโรงเรียนเช่าเหมาลำมีความยืดหยุ่นในการสร้างสรรค์นวัตกรรมและช่วยให้พวกเขาสามารถรองรับนักเรียนแต่ละคนได้

“ เรามีโรงเรียนสอนคณิตศาสตร์และวิทยาศาสตร์แบบเช่าเหมาลำ” บรอยกล่าว “ เรามีโรงเรียนสอนศิลปะการแสดงโรงเรียนเทคโนโลยีการงานอาชีพโรงเรียนการเรียนรู้แบบผสมผสานรูปแบบต่างๆทุกรูปแบบเพราะเรารู้ว่านักเรียนแต่ละคนต้องการโอกาสทางการศึกษาที่แตกต่างกัน”

บรอยกล่าวว่าทางเลือกของโรงเรียนของรัฐเพิ่งได้รับชัยชนะครั้งใหญ่ในร่างกฎหมายปฏิรูปการระดมทุนเพื่อการศึกษาเมื่อเร็ว ๆ นี้ว่า“ จะผลักดันเงินมากขึ้นไปยังเขตความมั่งคั่งที่ลดลงทั่วทั้งรัฐและเป็นครั้งแรกที่ให้ความเท่าเทียมกันในการระดมทุนแบบเช่าเหมาลำสำหรับโรงเรียนเช่าเหมาลำทุกแห่งทั่วทั้งรัฐ”

“ นั่นเป็นชัยชนะครั้งใหญ่สำหรับครอบครัว” บรอยกล่าว

โรงเรียนกฎบัตรยังคงเผชิญกับการคัดค้านอย่างมากจากคณะกรรมการโรงเรียนในพื้นที่และคนอื่น ๆ Broy กล่าวว่า “ใครเป็นห่วงมากกว่าฉันคิดว่าจะปกป้องสิ่งที่เกิดขึ้นในท้องถิ่นแทนที่จะคิดต่างออกไปเกี่ยวกับการจัดโรงเรียน”

บรอยกล่าวว่าเขาหวังว่าจะมีการเปลี่ยนแปลงเพราะเขามองว่าโรงเรียนเช่าเหมาลำเป็นโอกาส น่าเสียดายที่ Broy กล่าวว่าไม่มีทางเลือกในโรงเรียนของรัฐมากนักในชนบทและทางตอนใต้ของรัฐ

“ ไม่เหมือน … ในรัฐเช่นโคโลราโดนิวยอร์กหรือแคลิฟอร์เนียที่มีโรงเรียนเช่าเหมาลำอยู่ทั่วทุกรัฐ” บรอยกล่าว“ ในอิลลินอยส์พวกเขายังคงเศร้าใจในมุมมองของฉัน จำกัด อยู่ในเขตเมืองเพียงไม่กี่แห่งนอกชิคาโกและ แล้วชิคาโกเอง เราต้องการเปลี่ยนแปลงสิ่งนั้น”

ปัจจุบันมีวิทยาเขตเช่าเหมาลำมากกว่า 140 แห่งในอิลลินอยส์สอนนักเรียนมากกว่า 60,000 คน

บรอยต่อต้านการเรียกเก็บเงินจากผู้ว่าการรัฐที่จะจำกัดความสามารถของคณะกรรมาธิการโรงเรียนกฎบัตรในการยกเลิกการปฏิเสธการเริ่มกฎบัตรใหม่

“ เรากำลังสนับสนุนว่าหากสิ่งนั้นถูกส่งไปยังผู้ว่าการรัฐจะถูกคัดค้าน” บรอยกล่าว “ เราคาดหวังว่ามันจะถูกคัดค้านหากมีการเลื่อนขึ้นเป็นผู้ว่าการรัฐ แต่เรากำลังดูอย่างระมัดระวังเพราะนั่นไม่ดีในแง่ของการให้โอกาสครอบครัวมากขึ้น”

ผู้สนับสนุนร่างกฎหมายดังกล่าวกล่าวว่าคณะกรรมาธิการโรงเรียนกฎบัตรมีอำนาจมากเกินไป แต่ฝ่ายตรงข้ามบอกว่าจำเป็นต้องมีอำนาจเพื่อปกป้องผลประโยชน์พิเศษที่ต้องการปิดกั้นการเลือกโรงเรียน

House Bill 768 ผ่านทั้งสองห้องด้วยวิชาเอกที่เรียบง่ายในเดือนพฤษภาคม แต่การระงับตามขั้นตอนทำให้ไม่ต้องก้าวไปสู่ผู้ว่าการรัฐยังคงสั่นคลอนจากการขึ้นภาษีรายได้ 32 เปอร์เซ็นต์ที่เกิดขึ้นในเดือนกรกฎาคมขณะนี้ผู้เสียภาษีของรัฐอิลลินอยส์กำลังถูกทิ้งให้อยู่ในความมืดเกี่ยวกับการขึ้นภาษีใหม่ที่อาจเกิดขึ้นซึ่งอาจกำลังมาถึง

นั่นเป็นเพราะผู้นำฝ่ายนิติบัญญัติได้ประชุมกันหลังประตูที่ปิดเพื่อหารือเกี่ยวกับแผนการใช้ถนนในเมืองหลวงและวิธีการจ่ายเงิน

รัฐที่มีหนี้ค้างชำระเกิน 16,000 ล้านเหรียญสหรัฐขาดดุลงบประมาณปี 2018 ประมาณ 1.7 พันล้านเหรียญและหนี้การดูแลสุขภาพสำหรับผู้เกษียณอายุมากกว่า 200 พันล้านเหรียญจะต้องจ่ายสำหรับแผนถนนเมืองหลวงหรือไม่?

เราทุกคนรู้ดีว่าฉันไม่จำเป็นต้องตอบคำถามนั้นจริงๆ แต่ฉันจะขอเดาต่อไป: ด้านหลังของผู้เสียภาษี

ในขณะที่ผู้นำฝ่ายนิติบัญญัติ – ไมเคิลมาดิแกนประธานวุฒิสภาพรรคเดโมแครตจอห์นคัลเลอร์ตันประธานวุฒิสภาพรรครีพับลิกันจิมเดอร์กินผู้นำพรรครีพับลิกันและบิลเบรดี้ผู้นำเสียงข้างน้อยวุฒิสภาพรรครีพับลิกันไม่ได้บอกผู้มีสิทธิเลือกตั้งว่าพวกเขากำลังพูดถึงอะไรหลังประตูที่ปิดอยู่ตัวแทนของรัฐแดนเบรดี้ บอกกับ Watchdog.orgว่าการปรับขึ้นภาษีก๊าซอยู่ระหว่างการพิจารณา

“ฉันไม่รู้ว่าเราจะไปได้สูงแค่ไหน” เบรดี้กล่าว “แต่แน่นอนว่าผู้ว่าการและคนอื่น ๆ ต้องการใบเรียกเก็บเงินทุนเราต้องการใบเรียกเก็บเงินทุนโครงสร้างพื้นฐานของเรากำลังเรียกร้องให้เรียกเก็บเงินทุนในรัฐอิลลินอยส์ … ฉันคิดว่า [การขึ้นภาษีก๊าซ] อาจเป็นที่ที่เราทำได้ ไปด้วยกัน.”

ปัจจุบันชาวอิลลินอยส์จ่ายภาษีก๊าซที่สูงเป็นอันดับที่ 18 ของประเทศ แต่นั่นเป็นเพราะราคาก๊าซค่อนข้างเจียมเนื้อเจียมตัวเมื่อเทียบกับไม่กี่ปีที่ผ่านมา นอกเหนือจากภาษีสรรพสามิตและภาษีอื่น ๆ แล้วรัฐอิลลินอยส์ยังเป็นหนึ่งในเจ็ดรัฐของสหรัฐอเมริกาที่ประเมินภาษีการขายน้ำมันเบนซิน เมื่อราคาก๊าซสูงขึ้นภาษีก็เช่นกัน เมื่อน้ำมันเบนซินมีราคามากกว่า 4 ดอลลาร์ต่อแกลลอนชาวอิลลินอยส์จ่ายภาษีก๊าซที่สูงเป็นอันดับสามของประเทศ

สิ่งที่น่าโกรธยิ่งกว่าเกี่ยวกับภาษีก๊าซของรัฐอิลลินอยส์คือผู้ขับขี่รถยนต์ต้องเสียภาษีอื่น ๆ ภาษีการขายของรัฐจะไม่ใช้กับน้ำมันเบนซินจนกว่าจะมีการสะสมภาษีอื่น ๆ ทั้งหมด

สมัครเล่นจีคลับ รัฐบาลบรูซราเนอร์กล่าวเมื่อสัปดาห์ที่แล้วว่าเขาสนับสนุนแนวคิดของแผนการสร้างถนนในเมืองหลวง แต่คัดค้านการขึ้นภาษีก๊าซ Rauner กล่าวว่าเขาต้องการความร่วมมือระหว่างภาครัฐและเอกชนซึ่งนักลงทุนเอกชนจะช่วยสนับสนุนโครงการก่อสร้างถนน

แต่นักลงทุนเอกชนจะต้องการการค้ำประกันผลตอบแทนก่อนที่พวกเขาจะวางเงินสด เมื่อพิจารณาถึงประเด็นทางการเงินที่มีการบันทึกไว้อย่างดีของรัฐฉันไม่เห็นว่าจะเป็นไปได้อย่างไรหากไม่มีสัญญาว่าจะมีรายได้ใหม่

การผลักดันให้เกิดการคาดเดาคือความจริงที่ว่าผู้นำฝ่ายนิติบัญญัติไม่ได้พูดในที่สาธารณะ

เมื่อWatchdog.orgได้ยินเป็นครั้งแรกว่าผู้นำกำลังประชุมเพื่อหารือเกี่ยวกับแผนการลงทุนท่ามกลางสิ่งอื่น ๆ สมัครเล่นจีคลับ โฆษกของพวกเขาปฏิเสธ และไม่มีใครพูดต่อสาธารณะเกี่ยวกับการประชุมเมื่อสัปดาห์ที่แล้ว

“การประชุมลับเหล่านี้ทำให้รัฐอิลลินอยส์มีหนี้มากกว่า 2 แสนล้านดอลลาร์ในช่วง 40 ปีเราต้องการความโปร่งใส” ตัวแทน David McSweeney จาก R-Barrington Hills กล่าว “ตอนนี้เรามีแผนลับใหม่ซึ่งน่าจะทำให้ผู้เสียภาษีกังวลใจมาก”

นอกจากจะไม่รู้ว่าผู้นำอยู่ที่ไหนด้วยการอภิปรายหรือวิธีที่เป็นไปได้ในการจ่ายเงินสำหรับแผนทุนแล้วประชาชนยังไม่รู้ว่าโครงการทุนใดที่กำลังพิจารณาอยู่แน่นอนว่าปี 2018 เป็นปีแห่งการเลือกตั้ง ใครจะรู้ว่าผู้ร่างกฎหมายหมูประเภทใดจะพยายามแอบเข้าไปในแผนการสร้างถนนหากมันจะช่วยเพิ่มโอกาสในการเลือกตั้ง

McSweeney ถูกต้องอย่างยิ่งในเรื่องนี้

ชาวอิลลินอยส์ต้องการความโปร่งใสที่ดีขึ้นจากเจ้าหน้าที่ที่ได้รับการเลือกตั้ง

หยุดเล่นซ่อนหาเมื่อผู้เสียภาษีของรัฐมีส่วนได้ส่วนเสียมากฐบาลอิลลินอยส์ Bruce Rauner จะต้องตัดสินใจในไม่ช้าว่าผู้เสียภาษีของรัฐอิลลินอยส์ควรให้เงินสนับสนุนกระบวนการทางการแพทย์ที่เป็นที่ถกเถียงกันอยู่หรือไม่

House Bill 40 ผ่านทั้งสองห้องด้วยวิชาเอกที่เรียบง่ายในช่วงกลางเดือนพฤษภาคม มาตรการนี้จะอนุญาตให้ใช้เงินของผู้เสียภาษีสำหรับการทำแท้ง หลังจากผ่านไปร่าง